Specialized Tarmac SL8 Comp

Nada é mais rápido que a Specialized Tarmac SL8, resultado de uma combinação única de aerodinâmica, leveza e qualidade de pilotagem antes considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, ela não é apenas a Tarmac mais veloz já criada – é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. Suas pernas estão prontas para isso?

Aerodinâmica ou leveza sozinhas não ganham corridas – a velocidade é o que importa. Para alcançar essa velocidade, é preciso uma fusão impecável de aerodinâmica, baixo peso, rigidez e conforto. A equipe de Ride Science, através de simulações de corrida com dados reais, comprovou: a Tarmac SL8 é a bicicleta de competição mais veloz já feita nos percursos que contam – 16,6 segundos mais rápida em 40 km, 128 segundos mais rápida em Milão-San Remo e 20 segundos mais rápida na lendária subida do Tourmalet.

Agora, a Tarmac SL8 Comp vem equipada com o novo grupo SRAM Rival AXS, oferecendo menor peso, frenagem precisa e trocas de marcha mais rápidas e suaves.

AERO EM TUDO: Colocamos aerodinâmica onde realmente importa – na borda de ataque – e não apenas onde parece bonito. Criamos nossa bicicleta de estrada mais aerodinâmica de todos os tempos. Sim, ela é mais aero que a Venge. O ar limpo é otimizado para máxima vantagem com o novo Speed Sniffer – o “nariz” da Tarmac. Recuando o tubo de direção, a borda frontal fica muito mais afiada, reduzindo o arrasto. Seguindo as novas regras da UCI, o canote mais estreito e aerodinâmico já feito pela Specialized garante que o ar turbulento ao redor das pernas flua de maneira muito mais limpa. A vitória nunca teve um aroma tão doce.

PESO MÍNIMO, MÁXIMA AERODINÂMICA: A Tarmac SL8 aplicou os aprendizados da Aethos para atingir facilmente o mínimo da UCI com um setup totalmente aerodinâmico. O resultado? Um quadro impressionante de apenas 685 gramas (S-Works) – 15% mais leve que a Tarmac SL7 e mais leve que qualquer outro quadro do World Tour*. O formato do quadro distribui a carga com tanta eficiência que camadas extras de carbono para rigidez tornam-se desnecessárias.

VELOZ COMO O INFERNO, SUAVE COMO O CÉU: Com um ganho massivo de 33% na relação rigidez/peso em comparação à SL7, a Tarmac SL8 eleva a lendária dirigibilidade, a resposta agressiva e a geometria comprovada em campeonatos mundiais a um novo patamar. Mais rígida nos pedais, mais precisa no guidão e surpreendentemente confortável no selim, ela define um novo padrão de conforto em bikes de corrida. Graças ao Rider-First Engineering, todos os ciclistas – independentemente do tamanho – desfrutam da mesma qualidade de pilotagem sem precedentes. O quadro oferece 6% mais conformidade, flutuando sobre terrenos irregulares com uma suavidade única no mundo das bikes de alto desempenho. A geometria comprovada da Tarmac e o espaço para pneus de até 32 mm, idênticos à SL7, garantem fácil adaptação e versatilidade para pneus de maior volume quando necessário.

ALÉM DE GÊNERO: As diferenças entre dois ciclistas homens podem ser maiores do que entre um homem e uma mulher. Gênero não fornece dados suficientes para especializar, e criar bikes masculinas ou femininas é algo arbitrário e ultrapassado. Cada ciclista pode ter a vantagem da Tarmac SL8. É hora de ir além do gênero.

A Tarmac SL8 Comp entrega performance excepcional com grupo completo SRAM Rival AXS, rodas DT Swiss R470, mesa integrada Tarmac e guidão de alumínio Specialized Shallow Drop – uma bicicleta de alta performance pronta para voar.

Especificações Técnicas

Frameset
Frame: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, BB roscado, 12x142mm thru-axle, freio a disco flat-mount

Suspensão
Garfo: FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, freio a disco flat-mount

Freios
Dianteiro: NOVO SRAM Rival AXS E1, freio a disco hidráulico, rotor 160mm
Traseiro: NOVO SRAM Rival AXS E1, freio a disco hidráulico, rotor 160mm

Transmissão
Alavancas de Câmbio: NOVO SRAM Rival AXS E1 HRD
Câmbio Dianteiro: NOVO SRAM Rival AXS E1
Câmbio Traseiro: NOVO SRAM Rival AXS E1
Cassete: NOVO SRAM Rival XG-1250, 12v, 10-36t
Corrente: NOVO SRAM Rival E1
Pedivela: NOVO SRAM Rival E1, 48/35t
Correnteira: 34t
Movimento Central: SRAM DUB BSA

Rodas & Pneus
Pneu Dianteiro: S-Works Turbo, 120 TPI, dobrável, BlackBelt protection, 700x26mm
Roda Dianteira: DT Swiss R470, 20mm largura interna, tubeless ready, 24h, cubo thru axle com rolamentos selados, centerlock disc, raios DT Swiss Champion 14G, nipples de latão DT Swiss
Pneu Traseiro: S-Works Turbo, 120 TPI, dobrável, BlackBelt protection, 700x26mm
Roda Traseira: DT Swiss R470, 20mm largura interna, tubeless ready, 24h, cubo thru axle com rolamentos selados, centerlock disc, raios DT Swiss Champion 14G, nipples de latão DT Swiss
Câmara: Turbo Ultralight, válvula Presta 48mm

Cockpit
Mesa: Tarmac integrada, 6 graus
Guidão: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, clamp 31.8mm
Fita: Supacaz Super Sticky Kush
Selim: Body Geometry Power Sport, trilhos de aço
Abraçadeira do Selim: Tarmac integrada
Canote: OC031-1, SP TLA, ROAD, SP G2.1, 15 OFFSET, AM RAIL

Acessórios
Headset: Kit de espaçadores para mesa SL7 e cockpit Roval Rapide