Multibike

Enquanto muitos optam pelo carbono hoje em dia, a tecnologia de quadros de alumínio evoluiu muito, especialmente quando se trata de nossa Epic Comp Feminina com tecnologia D’Aluisio Smartweld. Com ela, você tem um quadro quase tão leve quanto nossos modelos em carbono, especificações de componentes fantásticos, e muito dim-dim sobrando no bolso para se inscrever nas corridas. As pistas de corrida evoluíram nos últimos anos. Elas estão mais técnicas, mais íngremes, e mais desafiadoras. Mas ao invés de nos estremecer, enxergamos uma oportunidade para fazer algo especial - algo que tanto os atletas de Copas Mundiais e ciclistas de XC gostariam. Olhamos para a soma das partes que fazem uma bike ter uma boa pilotagem, como o ângulo do tubo dianteiro, reach, stack, comprimento dos chainstays, offset do garfo, etc, e reavaliamos tudo. Aumentando o reach, conseguimos uma bike mais estável em velocidades mais altas, e mais confortável para pedalar. Ângulo do tubo dianteiro? Nós o abrimos mais, mas não sem antes avaliar a pilotagem como um todo. Há também um garfo de 42mm com offset personalizado que interage perfeitamente com o ângulo mais aberto do tubo dianteiro para se comportar melhor em curvas fechadas e mudanças bruscas de direção. Aí entra a Brain 2.0. A tecnologia Brain mudou a forma como o mundo do ciclismo enxergava a suspensão, tanto as ineficiências como os benefícios. E, ah, como foi bom. Ela venceu corridas e nos colocou como verdadeiros líderes no desenvolvimento de suspensão, mas nós sabíamos que poderíamos fazer melhor. A Física nos mostrou que se colocássemos a Brain mais perto do eixo traseiro, ela estaria no local mais sensível. E após incontáveis horas com a equipe RockShox, a Brain nasceu com mais do que uma simples atualização. Ela está completamente redesenhada. Agora, ela reage perfeitamente às forças de impacto, possui um desempenho de amortecimento muito mais consistente, e, finalmente, integra as mangueiras nos links de suspensão. Em troca, isso melhora o fluxo de óleo, e cria um pacto incrivelmente compacto que é melhor do que qualquer outra coisa no mercado. No coração da construção, você encontrará nosso alumínio M5 com a exclusiva tecnologia D’Aluisio Smartweld, que coloca estrategicamente mais material de solda onde é necessário, resultando em uma bike de alumínio que é mais confortável e consideravelmente mais rígida em todas as junções. O kit de componentes da Epic Comp Alloy é incrível, com transmissão SRAM GX de 12 velocidades, freios SRAM Level TL e jogo de rodas Roval Control. Cada ponto de contato foi escolhido a dedo para as ciclistas femininas, desde as Manoplas Sip, comprimento dos pedivelas, largura do guidão, até o fantástico selim Myth Sport Feminino. Prepare-se, isto vai ser Épico.

We're not afraid to say that, when it comes to performance and comfort, our Women's SL Pro Bib Shorts stack among the best in the business. They use the best available fabrics, a highly advanced chamois, and feature a level of women's-specific fit that's second to none. Keeping with this no-expenses-spared theme, we scrutinized every detail of the SL Pro to ensure that it'll exceed the most demanding of expectations. And when it comes to high quality bib shorts, it all starts at the fabric. Of course, this meant that we utilize our ultra-soft and highly breathable VaporRize™ materials to provide the utmost in moisture management and support. In addition to this, we also implemented our Cold Fabric technology that reduces the surface temperature of the fabric to keep you cool and comfortable. Meanwhile, the women's-specific fit has also been given a tremendous amount of detail. You'll find that it follows an articulated design in order to accommodate the movements and position of cycling. And to make sure that the fit holds, we designed the leg openings with a fold-over, silicone printed cuff that gently, yet firmly, holds the legs in place. Not only that, but the bib uppers feature the easiest way to get in and out of the shorts on the market, our magnetic closure system, the HookUp bib connection at the lower back. At the chamois, we included a top of the line insert, the Women's Body Geometry SL Pro. This chamois was designed specifically for women, and it has padding with a multi-density design that varies the degree of support in perfect harmony with the body. And as a result, you'll find that it significantly reduces pressure on the soft tissue and nerves, creating a ride feel and degree of comfort that's nothing short of sublime.

Há quase 3000 anos, o pináculo do esporte foi celebrado com fogo. Hoje, nossa Torch Collection honra os Deuses do Esporte trazendo a chama de volta às competições. A SL Pro Bib Shorts – Torch Edition é uma celebração do maior evento esportivo da terra, com cores que representam a chama da competição. Seguindo nossa filosofia de não pouparmos despesa alguma, examinamos minuciosamente cada detalhe do SL Pro para nos certificarmos que excederia as expectativas até dos mais exigentes. Quando estamos falando de bib shorts de alta qualidade, o mais importante é o tecido. E é claro que isso significou que utilizamos nossos materiais VaporRize™ ultra macios e altamente respiráveis para proporcionar máximo desempenho ao lidar com umidade e suporte. Além disso, também implementamos nossa tecnologia Cold Fabric, que reduz a temperatura de superfície do tecido, bem como um canal de ventilação na lombar, permitindo uma maior respiração ao passo que diminui a transpiração. Enquanto isso, o encaixe também recebeu uma enorme quantidade de detalhes. Você vai perceber que segue um design articulado para acomodar os movimentos e as posições do ciclismo. E, para nos certificar de que o ajuste vai permanecer no lugar, projetamos as aberturas das pernas em torno de um tecido infundido em silicone que gentil, porém firmemente segura as pernas no lugar. Não só isso, a parte superior do bib também possui uma construção soldada que é livre de costuras para eliminar fricção indesejada, ao mesmo tempo que mantêm tudo no lugar. Na camurça, nós incluímos um inserto topo de linha, o Body Geometry SL Pro. Essa camurça tem almofadas com um design de multi-densidade que varia o grau de suporte em perfeita harmonia com o corpo. E, como resultado, você verá que reduz significantemente a pressão nos tecidos macios e nervos, criando um grau de conforto que não é nada menos que sublime.

Camisa com full ziper, três bolsos traseiros sendo um com ziper confeccionada em Dry

Sua trilha noturna, agora, Iluminada !!

Esta Scalpel-Si de edição limitada apresenta o novo grupo Shimano XTR de 12 velocidades, o amortecedor Fox Factory Float DPS EVOL, os aros em carbono HollowGram 23 e o selim Fabric Scoop Flat Race com trilho em titaniun.

Camisa Specialized Sl Drirelease Merino

Bicicleta Specialized Allez Sprint Comp Disc

Camisa Specialized Sl Expert Montanha - 2019

Giant Estrada DCR 3 - Semi-nova

Rezamos pela cartilha de que esporte é um direito, não um privilégio. E por isso, projetamos a Amira Sport para ser uma máquina de estrada de alta performance a um preço que é, bem, mais agradável que o custo das bikes da equipe Boels-Dolmans. Isso não quer dizer que ela deixa a desejar - o quadro é feito de nossa fibra de carbono FACT 9r e com nossa Women’s Competitive Geometry, que é leve, absurdamente rígida e responsiva, e equilibrada em todos os pontos do quadro para uma performance igual em todos os tamanhos disponíveis. E quando dizemos “performance”, nunca fomos tão sérios. Esta Amira já vem pronta para rodar, com trocadores de marcha Shimano 105, confiáveis freios Tektro e rápidas rodas DT.

Sim, a nova Stumpjumper ST 29 Feminina vem em uma versão de alumínio, e pode ser a bike de alumínio projetada da forma mais radical. E com novos formatos de tubo e um design assimétrico, e a pilotagem esperta pela qual a plataforma 29 é conhecida, ela irá exceder suas expectativas de como uma bike de trilha deve pedalar. Nosso objetivo de design para a nova Stumpjumper era simples - construir a bike definitiva para trilhas, e que parecesse ser telepática. E, na verdade, esta sensação se trata de rigidez. Pense assim: enquanto o quadro está falando uma coisa para suas mãos e outra coisa para os seus pés, seu cérebro fica confuso com este desequilíbrio e a bike parece ser instável. Para corrigir isso, tivemos que trabalhar no ajuste dos materiais e formatos. Para a suspensão, utilizamos um Rx Tune Feminino personalizado tanto no garfo como na suspensão traseira. O desempenho da suspensão depende muito do quadro, roda e tamanho do ciclista, então utilizamos nosso Rx Tune para que cada bike fique no meio do espectro de ajuste, e isso lhe dá as maiores possibilidades para ajustar a sua pedalada. Outro ponto de foco do ajuste foi corresponder as características de suspensão entre os tamanhos de roda - desenvolvemos um Rx Tune para cada plataforma. Portanto, não importa qual o seu tamanho de roda preferido, você terá uma suspensão perfeitamente linear. Também nos certificamos de fazer com que essa bike fosse de fácil convivência. O movimento central de rosca teve um retorno triunfante, e deixamos espaço para um pneu de até 3.0”. Você também pode utilizar qualquer amortecedor traseiro que quiser, porque estamos usando um shock com métricas padrão. E a personalização é ainda maior com um Flip Chip que lhe permite ajustar sua Stumpy de acordo com seu estilo de pedalada. Alterne do High para o Low e ele abaixa o seu movimento central em 6mm e afrouxa o tubo da caixa de direção em meio grau. Pequenos detalhes também aparecem para lhe surpreender, como um novo protetor da rabeira inferior que faz com que a sua corrente batendo seja algo do passado, e praticamente silencia a transmissão. A construção foi feita de forma prática, com foco em peças confiáveis e de alto desempenho, como desviadores Shimano SLX dianteiros e traseiros, freios a disco Tektro Gemini, garfo RockShox Recon RL com 130mm de curso, amortecedor traseiro X-Fusion 02 Pro RL customizado com 120mm de curso, e largas rodas de alumínio.

Ah, o verão Australiano. Os vermelhos, rosas, laranjas - são a perfeita composição da tranquilidade e da ardente intensidade. E, para o Tour Down Under desse ano, trazemos essas cores em uma coleção de edição limitada no nosso Selim Specialized Power Expert acompanhado de uma fita de guidão da coleção.

Pegue os aspectos ergonômicos e de Body Geometry de nossas sapatilhas de estrada topo de linha, coloque-os em um design acessível, e você terá as sapatilhas Sport Road. Elas possuem fechos em Velcro para um encaixe ajustável, um design confortável, e uma sola externa de composto que proporciona o nível ideal de rigidez.

A Air Tool é uma bomba econômica e com ótimo design, toda em metal, com material extremamente resistente, que faz muito bem seu trabalho !

Está procurando uma bike para explorar as estradas, mas também quer ter alguns trocados para tomar aquele cappuccino no meio do pedal? Dê um olhada em nossa Ruby Sport. O quadro está entre os mais leves que já fizemos, e foi construído com nossa fibra de carbono FACT 9r. Seu nível de rigidez é absurdo, e comparado com a iteração SL4 do ano passado, você tem uma geometria totalmente nova, mais rápida e mais eficiente. No entanto, através de uma engenharia intensa, conseguimos manter o mesmo fit e a mesma sensação e posição que aprendemos a amar com a Geometria Feminina Endurance da SL4. É claro que você deve estar pensando, “fale logo da suspensão dianteira.” Nós a chamamos de Future Shock, e essencialmente, é um pistão no tubo dianteiro com 20mm de curso. Nós desenvolvemos essa tecnologia em parceria com a McLaren Applied Technologies, e os resultados foram inúmeras melhorias no desempenho, principalmente no departamento de conformidade vertical. Sem entrar muito nos méritos da física, nós descobrimos que ao focar na conformidade vertical, poderíamos melhorar a suavidade, velocidade e conforto de uma vez só. E de todas as bikes que testamos com nosso Rolling Efficiency Model, a nova Ruby se saiu melhor do que qualquer outra coisa no mercado. E, por último, a equipamos com componentes que equilibram perfeitamente confiabilidade e desempenho, como o câmbio combinado Shimano 105 e Tiagra, poderosos freios a disco hidráulicos, rodas DT R470 duráveis e um selim específico para mulheres.

Apresentando nosso projeto Rider-First Engineered ™ que assegura que cada tamanho de quadro tem a mesma capacidade de resposta lendário e qualidade de passeio suave que você esperaria de uma Roubaix. O quadro de carbono FACT 10r é excepcional em todos os sentidos, oferecendo a combinação ideal de peso global luz e rigidez alvo. Enquanto isso, o novo sistema de Future Shock "suspensão" no cockpit proporciona um grau revolucionária de conforto e controle.

Muitas vezes, o carbono recebe toda a atenção, mas como Chuck Teixeira, nosso Engenheiro Sênior de R&D Avançado diz, “Se você não pedalou uma bike de alumínio ultimamente, você nunca pedalou uma bike de alumínio.” E com seu quadro D’Aluisio Smartweld, a Chisel Expert com coroa única não é nenhuma exceção. Métodos de soldagem tradicionais criam junções no quadro ao conectar os tubos nos cilindros, deixando o desempenho e a segurança das conexões nas mãos do soldador. No entanto, a D’Aluisio (DSW), nos permite levar a junta para longe das áreas de maior estresse, criando um conjunto de quadro e garfo que é mais leve, rígido e incrivelmente robusto - características perfeitas para um bom quadro hardtail de XC. Mas o que isso significa para você? Você subirá com facilidade e vai rasgar nos singletracks em uma bike que vai fazer você se perguntar por quê o alumínio tem uma reputação tão ruim. E para levar este conceito adiante, a Chisel também possui nossa geometria XC 29, onde usamos a antiga geometria XC como base, mas acrescentamos um pouco do DNA das trilhas. Isso se traduz em um tubo superior mais longo, um head tube mais curto e uma dianteira mais despojada, resultando em uma maior estabilidade no downhill, além de uma faixa mais extensa de fit. E, além disso, não compromete em nada sua eficiência nas subidas. Ela possui uma mistura de componentes SRAM GX e NX com coroa única, para trocas de marcha eficientes e maior proteção contra correntes saindo da coroa. Você também encontrará poderosos freios a disco hidráulicos SRAM Level TL, um confiável garfo RockShox Reba RL com até 100mm de curso (específico por tamanho), e rodas de alumínio com largura de 25 milímetros otimizadas para peso e tração.

Clássica confiabilidade e performance dos pedais SPD SHIMANO. O mecânismo aberto dos encaixes foi concebido para libertar melhor a lama. Eixo em cromoli mais forte e duradouro com montagem por chave Allen de 8mm.

Acreditamos firmemente que se você quer pedalar em algum lugar, a sua bike deve ser capaz de levá-la até lá com confiança máxima.

Epic HT Pro Carbon 29 - 2018 Test-Bike

Veja descrição.

Embora muitas vezes o carbono leve todo o crédito, o alumínio está longe de ser obsoleto, muito menos o Alumínio Premium M5 com tecnologia D’Aluisio Smartweld encontrado na Epic Comp Alloy. Ele é leve, rígido, e aguenta umas boas pancadas. Mas além disso, você também recebe uma versão redesenhada da suspensão Brain, que tornou a Epic famosa. As pistas de corrida evoluíram nos últimos anos. Elas estão mais técnicas, mais íngremes, e simplesmente mais desafiadoras. Mas ao invés de nos estremecer, enxergamos uma oportunidade para fazer algo especial - algo que tanto os atletas de Copas Mundiais e ciclistas de XC gostariam. Olhamos para a soma das partes que fazem uma bike ter uma boa pilotagem, como o ângulo do tubo dianteiro, reach, stack, comprimento dos chainstays, offset do garfo, etc, e reavaliamos tudo. Aumentando o reach, conseguimos uma bike mais estável em velocidades mais altas, e mais confortável para pedalar. Canotes telescópicos? Sim, eles cabem, e não apenas uma opção XC com pouco curso, mas canotes telescópicos completos que cabem no tubo do selim de 30.9mm. Ângulo do tubo dianteiro? Nós o abrimos mais, mas não sem antes avaliar a pilotagem como um todo. Há também um garfo de 42mm com offset personalizado que interage perfeitamente com o ângulo mais aberto do tubo dianteiro para se comportar melhor em curvas fechadas e mudanças bruscas de direção. Aí entra a tecnologia Brain redesenhada, a Brain 2.0. A tecnologia Brain mudou a forma como o mundo do ciclismo enxergava a suspensão, tanto as ineficiências como os benefícios. E, ah, como foi bom. Ela venceu corridas e nos colocou como verdadeiros líderes no desenvolvimento de suspensão, mas nós sabíamos que poderíamos fazer melhor. A Física nos mostrou que se colocássemos a Brain mais perto do eixo traseiro, ela estaria no local mais sensível. E após incontáveis horas com a equipe RockShox, a nova Brain nasceu com mais do que uma simples atualização. Ela é completamente nova. Agora, ela reage perfeitamente às forças de impacto, possui um desempenho de amortecimento muito mais consistente, e, finalmente, integra as mangueiras nos links de suspensão. Em troca, isso melhora o fluxo de óleo, e cria um pacto incrivelmente compacto que é melhor do que qualquer outra coisa no mercado. No coração da construção, você encontrará nosso alumínio M5 com a exclusiva tecnologia D’Aluisio Smartweld, que coloca estrategicamente mais material de solda onde é necessário, resultando em uma bike de alumínio que é mais confortável e consideravelmente mais rígida em todas as junções. O kit de componentes da Epic Comp Alloy é incrível, com transmissão SRAM GX de 11 velocidades, freios SRAM Level TL e jogo de rodas Roval Control de alumínio. Prepare-se, isto vai ser Épico.

Quadro leve de carbono? Check. Tecnologia de ponta de suspensão? Com certeza. Kit de componentes pronto para a corrida? Você sabe que sim. A Epic Expert não só está pronta para brilhar nas corridas, mas também para fazer seus amigos comerem poeira aos finais de semana. As pistas de corrida evoluíram nos últimos anos. Elas estão mais técnicas, mais íngremes, e simplesmente mais desafiadoras. Mas ao invés de nos estremecer, enxergamos uma oportunidade para fazer algo especial - algo que tanto os atletas de Copas Mundiais e ciclistas de XC gostariam. Olhamos para a soma das partes que fazem uma bike ter uma boa pilotagem, como o ângulo do tubo dianteiro, reach, stack, comprimento dos chainstays, offset do garfo, etc, e reavaliamos tudo. Aumentando o reach, conseguimos uma bike mais estável em velocidades mais altas, e mais confortável para pedalar. Canotes telescópicos? Sim, eles cabem, e não apenas uma opção XC com pouco curso, mas canotes telescópicos completos que cabem no tubo do selim de 30.9mm. Ângulo do tubo dianteiro? Nós o abrimos mais, mas não sem antes avaliar a pilotagem como um todo. Há também um garfo de 42mm com offset personalizado que interage perfeitamente com o ângulo mais aberto do tubo dianteiro para se comportar melhor em curvas fechadas e mudanças bruscas de direção. Aí entra a tecnologia Brain redesenhada, a Brain 2.0. A tecnologia Brain mudou a forma como o mundo do ciclismo enxergava a suspensão, tanto as ineficiências como os benefícios. E, ah, como foi bom. Ela venceu corridas e nos colocou como verdadeiros líderes no desenvolvimento de suspensão, mas nós sabíamos que poderíamos fazer melhor. A Física nos mostrou que se colocássemos a Brain mais perto do eixo traseiro, ela estaria no local mais sensível. E após incontáveis horas com a equipe RockShox, a nova Brain nasceu com mais do que uma simples atualização. Ela é completamente nova. Agora, ela reage perfeitamente às forças de impacto, possui um desempenho de amortecimento muito mais consistente, e, finalmente, integra as mangueiras nos links de suspensão. Em troca, isso melhora o fluxo de óleo, e cria um pacto incrivelmente compacto que é melhor do que qualquer outra coisa no mercado. A nova Epic também recebeu um belo upgrade no departamento de rigidez. Os tubos Rider-First Engineered™ colocam peças complexas de carbono nos lugares certos, aumentando consideravelmente a rigidez na dianteira para um melhor controle. Além disso, cada tamanho de quadro possui tamanhos específicos de tubos para criar a bike de XC mais rígida e com a melhor pilotagem que já produzimos - em qualquer tamanho. E, ao passo que a rigidez, a tecnologia Brain e aspectos da geometria são bacanas e tal, sabemos que você está pensando, “Mas e quanto ao peso?” Que bom que perguntou. Com a meta de fazer da nova Epic a bike mais rápida de XC que já fizemos, o peso era uma de nossas maiores prioridades. Começamos com um layout de quadro e formatos eficientes de tubos com um roteamento limpo de cabos, canais integrados na extensão do amortecedor, tubos retos com menos curvas, e perfis com torção otimizada em todas as seções. E, se você está curioso, esta economia de peso é equivalente a um chainstay e a uma extensão de amortecedor da antiga Epic - quase 525 gramas. O kit de componentes da Epic Expert combina valor com desempenho, com transmissão SRAM GX Eagle de 12 velocidades, garfo RockShox SID com ajuste de retorno Brain, freios SRAM Level TL e jogo de rodas de fibra de carbono Roval Control feito à mão. Prepare-se, isto vai ser Épico.

Veja descrição.

Racing, training—you name it and the SL Expert Bib Shorts will excel at it. They're made for aggressive riding in total comfort, and with almost every bell and whistle that we're capable of thrown at it, we'd say that they'll satisfy any rider that's demanding of their gear.

Com mais títulos de Campeonatos Mundiais, medalhas Olímpicas e vitórias no Cape Epic que você consegue contar, você deve estar se perguntando, “Será que a S-Works Epic é realmente a bike mais rápida do planeta?” Rápida e plana, acidentada e técnica, íngreme e difícil - não importa a pista, é a melhor ferramenta para lhe colocar no topo do pódio. As pistas de corrida evoluíram nos últimos anos. Elas estão mais técnicas, mais íngremes, e mais desafiadoras. Mas ao invés de nos estremecer, enxergamos uma oportunidade para fazer algo especial - algo que tanto os atletas de Copas Mundiais e ciclistas de XC gostariam. Olhamos para a soma das partes que fazem uma bike ter uma boa pilotagem, como o ângulo do tubo dianteiro, reach, stack, comprimento dos chainstays, offset do garfo, etc, e reavaliamos tudo. Aumentando o reach, conseguimos uma bike mais estável em velocidades mais altas, e mais confortável para pedalar. Canotes telescópicos? Sim, eles cabem, e não apenas uma opção XC com pouco curso, mas canotes telescópicos completos que cabem no tubo do selim de 30.9mm. Ângulo do tubo dianteiro? Nós o abrimos mais, mas não sem antes avaliar a pilotagem como um todo. Há também um garfo de 42mm com offset personalizado que interage perfeitamente com o ângulo mais aberto do tubo dianteiro para se comportar melhor em curvas fechadas e mudanças bruscas de direção. Aí entra a Brain 2.0. A tecnologia Brain mudou a forma como o mundo do ciclismo enxergava a suspensão, tanto as ineficiências como os benefícios. E, ah, como foi bom. Ela venceu corridas e nos colocou como verdadeiros líderes no desenvolvimento de suspensão, mas nós sabíamos que poderíamos fazer melhor. A Física nos mostrou que se colocássemos a Brain mais perto do eixo traseiro, ela estaria no local mais sensível. E após incontáveis horas com a equipe RockShox, a Brain nasceu com mais do que uma simples atualização. Ela está completamente redesenhada. Agora, ela reage perfeitamente às forças de impacto, possui um desempenho de amortecimento muito mais consistente, e, finalmente, integra as mangueiras nos links de suspensão. Por sua vez, isso melhora o fluxo de óleo, e cria um pacto incrivelmente compacto que é melhor do que qualquer outra coisa no mercado. A Epic tem um design Rider-First Engineered™ que coloca peças complexas de carbono nos lugares certos, aumentando consideravelmente a rigidez na dianteira uma melhoria acentuada na pedalada e no controle. Além disso, cada tamanho de quadro possui tamanhos específicos de tubos para criar a bike de XC mais rígida e com a melhor pilotagem que já produzimos - em qualquer tamanho. E, ao passo que a rigidez, a tecnologia Brain e aspectos da geometria são bacanas e tal, sabemos que você está pensando, “Mas e quanto ao peso?” Que bom que perguntou. Com a meta de fazer da nova Epic a bike mais rápida de XC que já fizemos, o peso era uma de nossas maiores prioridades. Começamos com um layout de quadro e formatos eficientes de tubos com um roteamento limpo de cabos, canais integrados na extensão do amortecedor, tubos retos com menos curvas, e perfis com torção otimizada em todas as seções. E, se você está curioso, esta economia de peso é equivalente a um chainstay e a uma extensão de amortecedor da antiga Epic - quase 525 gramas. Não poupamos despesas para esta S-Works, optando por um garfo RockShox SID World Cup com Brain Fade, transmissão SRAM XX1 Eagle, poderosos freios SRAM Level Ultimate e levíssimas rodas de carbono Roval Control SL feitas à mão.

Pode até ser um desrespeito saudável ao status quo, mas já estamos ficando cansados de designs hardtail. Por isso, optamos virar o mundo do cross country cabeça para baixo com uma bike que não possui apenas o quadro de mountain bike que já fizemos. É nosso quadro mais leve - ponto final. Apresentamos a S-Works Epic Hardtail.

A Diverge E5 Feminina está equipada com tudo o que você precisa para ir ao trabalho, pegar o caminho mais longo de volta para casa e fazer algumas trilhas no final de semana. A Diverge está mais capaz do que nunca. E com a meta constante de atender às suas necessidades, nós ouvimos seu pedido número 1 - espaço para os pneus. O novo quadro comporta confortavelmente pneus de até 700x42mm com espaço de sobra para lama, também. Além do espaço para os pneus, o peso era um fator muito importante em seu desenvolvimento, e emprestando algumas abordagens utilizadas no desenvolvimento da Roubaix, construímos um quadro de Alumínio Premium E5, que é bastante leve, rígido e inegavelmente durável. Após isso, nos distanciamos da geometria tradicional do cyclocross, optando por algo nunca visto antes - geometria Open Road. Você deve estar pensando, “Ah, é apenas outro termo de marketing”, mas para a Diverge, nós realmente projetamos uma geometria inteiramente nova. Exagerando um pouco menos, pense como uma versão de estrada de uma geometria moderna de trilha. Ela proporciona uma pilotagem ágil e previsível para derrapagens nas curvas. A geometria tem um movimento central que é mais de 0.5 centímetro mais baixo que a Diverge anterior, um ângulo mais aberto do tubo dianteiro, chainstays curtos e um entre eixos curto. Estas mudanças fizeram uma bike que é divertida não apenas para a terra, mas que também desempenha bem na estrada. E, enquanto pedalar em estradas de cascalho e terra aumentam a aventura, pneus mais largos com uma pressão menor não são capazes de absorver todas as imperfeições da estrada. Pensando nisto, implementamos uma nova versão de nosso Future Shock no design da Diverge. Ele não somente absorve as imperfeições com facilidade, como também confere uma pilotagem extremamente previsível. Isso acontece porque o entre eixos não aumenta quando você atinge uma imperfeição, então a dianteira da Diverge mantém o mesmo ângulo eficiente no tubo dianteiro. Em outras palavras, quando você atinge uma imperfeição, você não será surpreendido por uma pilotagem frouxa. Diferentemente do Future Shock original, a versão presente na Diverve possui uma mola progressiva que torna esta tecnologia mais apropriada para aplicações off-road, onde uma suspensão mais rígida é necessária para absorver maiores obstáculos e imperfeições. Além destas ótimas características, nós também incluímos três espaços para suportes de garrafas, além de suportes para racks e para-lamas. Para as especificações, queríamos nos certificar de que essa bike trocasse as marchas de forma cristalina e freasse suavemente quilômetro após quilômetro, então você encontrará a transmissão Shimano Claris, freios a disco mecânicos, um durável jogo de rodas Axis Sport Disc, encapado por nossos rápidos pneus Espoir Sport Reflect. Além disso, cada ponto de contato da bike foi projetado especificamente para mulheres, desde a largura do guidão até o comprimento dos pedivelas e o renomado selim Myth Sport.

Se você está pensando em entrar para o mundo de corridas XC, faça isso com a Chisel Comp. Ela possui todas as qualidades que você esperaria de uma bike de Cross-Country, como leveza, rigidez incrível e uma geometria voltada para corridas. Pense nisso como o começo de todo o seu desempenho. Métodos de soldagem tradicionais criam junções no quadro ao conectar os tubos nos cilindros, deixando o desempenho e a segurança das conexões nas mãos do soldador. No entanto, a D’Aluisio (DSW), nos permite levar a junta para longe das áreas de maior estresse, criando um conjunto de quadro e garfo que é mais leve, rígido e incrivelmente robusto - características perfeitas para um bom quadro hardtail de XC. Mas o que isso significa para você? Você subirá com facilidade e vai rasgar nos singletracks em uma bike que vai fazer você se perguntar por quê o alumínio tem uma reputação tão ruim. E para levar este conceito adiante, a Chisel também possui nossa geometria XC 29, onde usamos a antiga geometria XC como base, mas acrescentamos um pouco do DNA das trilhas. Isso se traduz em um tubo superior mais longo, um head tube mais curto e uma dianteira mais despojada, resultando em uma maior estabilidade no downhill, além de uma faixa mais extensa de fit. E, além disso, não compromete em nada sua eficiência nas subidas. Ela possui uma mistura de componentes Shimano Deore e XT com duas coroas, para uma maior faixa de marchas. Você também encontrará poderosos freios a disco hidráulicos MT500 Deore, um garfo RockShox Judy com até 100mm de curso (específico por tamanho), e rodas de alumínio com largura de 25 milímetros otimizadas para peso e tração.

Quadro aerodinâmico com engenharia Win Tunnel? Sim. Opções de hidratação e armazenamento integrados? Você sabe que sim. Uma arma de velocidade valiosíssima para levar sua seção de bike para um outro nível? Com certeza. O Módulo S-Works Shiv é a oportunidade perfeita para você começar a construir sua nova arma de velocidade. Seu quadro feito inteiramente em fibra de carbono FACT 11r foi desenvolvido em nosso próprio Win Tunnel, e não somente é otimizado para velocidades incríveis, como também possui aerofólios que foram otimizados para limitar a força dos ventos laterais. No entanto, uma bike só pode ser tão rápida quanto o ciclista, e é por isso que desenvolvemos o sistema de fit Control Tower, que lhe permite otimizar o seu stack e reach para encontrar sua posição mais confortável e que lhe proporcione maior potência. Então entra o Fuelselage Hydration System, que armazena uma bolsa de água dentro do quadro, tornando-a virtualmente invisível para o vento. E, para acompanhar a sua água, o Fuelcell comporta bastante comida e ainda deixa espaço para um kit para pneus furados. A melhor parte da combinação Fuelselage + Fuelcell é que, quando usada corretamente, ela organiza o quadro e economiza até 75 segundos em comparação com um sistema que é colado no quadro. O que você está esperando? Sua nova PR lhe espera. Não há aerobars com uma aerodinâmica melhor que o Control Tower II, mas, além disso, proporcionam uma miríade de ajustes. Como um bônus adicional, é muito fácil desparafusar o Control Tower II do quadro, e a base se dobra para baixo, em paralelo ao quadro. Preocupar-se com empacotamento para viagens nunca mais.

Nós também já passamos por isso. A trilha pode ser um lugar intimidante de início. Intimidante, mas só até você encontrar a bike certa para começar a rasgar por ela. E, em nossa opinião, esta bike é a Rockhopper - a bike perfeita para lhe ajudar a encontrar sua confiança na trilha. Ela possui nosso quadro de alumínio A1 que possui formatos de tubos otimizados, economizando peso drasticamente e melhorando a estética. E para melhorar ainda mais a estética, a nova Rockhopper possui roteamento interno de cabos para manter o quadro limpo. E, por último, nossa geometria Sport XC 29 ajusta o reach, os ângulos e a altura do tubo superior para conferir um fit melhorado em todos os tamanhos. Você com certeza poderá subir e descer as trilhas com muita confiança. Esta Rockhopper possui componentes focados em confiabilidade. Isso significa que ela vem equipada com câmbio Shimano, freios a disco mecânicos, aderentes pneus Ground Control Sport que conferem tração em qualquer trilha e um garfo SR Suntour XCT 29 com nosso amortecimento Multi Circuit que elimina aquela sensação “pogo” frequentemente associada com garfos de mola.

Meia Supacaz Neon Blue/blk - 36-41BRA

Com uma combinação de conforto, desempenho e preço, a Ruby é a ferramenta perfeita para explorar as estradas que são, bem, nem tão ideiais. O quadro está entre os mais leves que já fizemos, e foi construído com nossa fibra de carbono FACT 9r. Seu nível de rigidez é excelente, e comparado com a iteração SL4 do ano passado, você tem uma geometria totalmente nova, mais rápida e mais eficiente. No entanto, através de alguma bruxaria da engenharia, conseguimos manter o mesmo fit e a mesma sensação e posição que aprendemos a amar com a Geometria Feminina Endurance da SL4. É claro que você deve estar pensando, “fale logo da suspensão dianteira.” Nós a chamamos de Future Shock, e essencialmente, é um pistão no tubo dianteiro com 20mm de curso. Nós desenvolvemos essa tecnologia em parceria com a McLaren Applied Technologies, e os resultados foram inúmeras melhorias no desempenho, principalmente no departamento de conformidade vertical. Sem entrar muito nos méritos da física, nós descobrimos que ao focar na conformidade vertical, poderíamos melhorar a suavidade, velocidade e conforto de uma vez só. E de todas as bikes que testamos com nosso Rolling Efficiency Model, a nova Ruby se saiu melhor do que qualquer outra coisa no mercado.

COMPLETO 3D.DOT Foi a pedido de Julie Dibens (duas vezes campeão Mundial do Xterra e 70,3 em 2009), queCompressport ® entrou em cena para criar FULLSOCKS. Novas FULLSOCKS combinam todas astecnologias mais recentes em uma meia garantindo aos atletas os melhores efeitos durante o esforço e a máxima recuperação depois deste.

Rockhopper 29 Feminina

Se você está apenas começando a achar suas pernas ciclísticas, esse é o melhor lugar para começar. O quadro de alumínio de alta qualidade da Allez E5 foi construído para conferir versatilidade, combinando direção firme e confiante com a sensação de se estar pilotando uma bike de corrida. E sua durabilidade é garantida com o garfo de carbono FACT e passadores com a confiabilidade da marca Claris.

A Shiv Elite é montada com um quadro em alumínio leve com tubulação de perfil aerodinâmico aprovada pela UCI, um garfo em carbono rígido e nosso guidão aerodinâmico hidroformado para maior velocidade, enganando o vento, e conferindo uma pilotagem sólida. A transmissão de 10 velocidades SRAM Apex agrega confiabilidade e eficiência.

You wanted the best, and our SL Pro Jersey gives you the best. It represents everything that we know how to do with a cycling jersey, so you can expect a surreal, ready-to-race fit, premium fabrics, a thoughtful construction, and all of the performance features you could possibly dream of. This is SL Pro.

Se você é como nós, a última coisa que quer é uma bike que lhe impede de fazer o melhor pedal de sua vida. Se você ver trilhas por perto, queremos que você as pedale, e não pense “Parece divertido, mas com a minha bike não dá.” Estamos cansados de ter nossa diversão restringida, e é por isso que desenvolvemos a nova Diverge Expert X1. Agora, você poderá não somente explorar novas estradas, mas também fazer pedais totalmente diferentes - prometemos que a bike não vai mais lhe impedir. Com um quadro totalmente redesenhado, a nova Diverge está mais capaz do que nunca. E com a meta constante de atender às suas necessidades, nós ouvimos seu pedido número 1 - espaço para os pneus. O novo quadro comporta confortavelmente pneus de até 700x42mm (ou 650b x 47mm) com espaço de sobra para lama, também. Além do espaço para os pneus, o peso era um fator muito importante em seu desenvolvimento, e emprestamos algumas abordagens utilizadas no desenvolvimento da Roubaix, construímos um quadro de carbono FACT 9r que é um dos mais leves de sua categoria. Após isso, nos distanciamos da geometria tradicional do cyclocross, optando por algo nunca visto antes - geometria Open Road. Você deve estar pensando, “Ah, é apenas outro termo de marketing”, mas para a Diverge, nós realmente projetamos uma geometria inteiramente nova. Exagerando um pouco menos, pense como uma versão de estrada de uma geometria moderna de trilha. Ela proporciona uma pilotagem ágil e previsível para derrapagens nas curvas. A geometria tem um movimento central que é mais de 0.5 centímetro mais baixo que a Diverge anterior, um ângulo mais aberto do tubo dianteiro, chainstays curtos e um entre eixos curto. Estas mudanças fizeram uma bike que é divertida não apenas para a terra, mas que também desempenha bem na estrada. E, enquanto pedalar estradas de cascalho e terra aumentam a aventura, pneus mais largos com uma pressão menor não são capazes de absorver todas as imperfeições da estrada. Pensando nisto, implementamos uma nova versão de nosso Future Shock no design da Diverge. Ele não somente absorve as imperfeições com facilidade, como também confere uma pilotagem extremamente previsível. Isso acontece porque o entre eixos não aumenta quando você atinge uma imperfeição, então a dianteira da Diverge mantém o mesmo ângulo eficiente no tubo dianteiro. Em outras palavras, quando você atinge uma imperfeição, você não será surpreendido por uma pilotagem frouxa. Diferentemente do Future Shock original, a versão presente na Diverge possui uma mola progressiva que torna esta tecnologia mais apropriada para aplicações off-road, onde uma suspensão mais rígida é necessária para absorver maiores obstáculos e imperfeições.

Projetamos a nova Epic Comp Carbon para tornar as corridas nas pistas de hoje um pouco mais administráveis, e, claro, para levar os seus resultados para um outro nível. As pistas de corrida evoluíram nos últimos anos. Olhamos para a soma das partes que fazem uma bike ter uma boa pilotagem, como o ângulo do tubo dianteiro, reach, stack, comprimento dos chainstays, offset do garfo, etc, e reavaliamos tudo. Aumentando o reach, conseguimos uma bike mais estável em velocidades mais altas, e mais confortável para pedalar. Canotes telescópicos? Sim, eles cabem, e não apenas uma opção XC com pouco curso, mas canotes telescópicos completos que cabem no tubo do selim de 30.9mm. Ângulo do tubo dianteiro? Nós o abrimos mais, mas não sem antes avaliar a pilotagem como um todo. Há também um garfo de 42mm com offset personalizado que interage perfeitamente com o ângulo mais aberto do tubo dianteiro para se comportar melhor em curvas fechadas e mudanças bruscas de direção. Aí entra a Brain 2.0. A tecnologia Brain mudou a forma como o mundo do ciclismo enxergava a suspensão, tanto as ineficiências como os benefícios. E, ah, como foi bom. Ela venceu corridas e nos colocou como verdadeiros líderes no desenvolvimento de suspensão, mas nós sabíamos que poderíamos fazer melhor. A Física nos mostrou que se colocássemos a Brain mais perto do eixo traseiro, ela estaria no local mais sensível. E após incontáveis horas com a equipe RockShox, a Brain nasceu com mais do que uma simples atualização. Ela está completamente redesenhada. Agora, ela reage perfeitamente às forças de impacto, possui um desempenho de amortecimento muito mais consistente, e, finalmente, integra as mangueiras nos links de suspensão. Por sua vez, isso melhora o fluxo de óleo, e cria um pacto incrivelmente compacto que é melhor do que qualquer outra coisa no mercado. A Epic tem um design Rider-First Engineered™ que coloca peças complexas de carbono nos lugares certos, aumentando consideravelmente a rigidez na dianteira uma melhoria acentuada na pedalada e no controle. Além disso, cada tamanho de quadro possui tamanhos específicos de tubos para criar a bike de XC mais rígida e com a melhor pilotagem que já produzimos - em qualquer tamanho. E, ao passo que a rigidez, a tecnologia Brain e aspectos da geometria são bacanas e tal, sabemos que você está pensando, “Mas e quanto ao peso?” Que bom que perguntou. Com a meta de fazer da Epic a bike mais rápida de XC que já fizemos, o peso era uma de nossas maiores prioridades. Começamos com um layout de quadro e formatos eficientes de tubos com um roteamento limpo de cabos, um canal de óleo integrado na extensão do amortecedor, tubos retos com menos dobras, e perfis com torção otimizada em todas as seções. E, se você está curioso, esta economia de peso é equivalente a um chainstay e a uma extensão de amortecedor da antiga Epic - quase 525 gramas. O kit de componentes da Epic Comp Carbon Feminina é incrível, com transmissão SRAM NX 1x12, amortecedor RockShox Brain ajustado especificamente para mulheres freios SRAM Level TL e jogo de rodas Roval Control. Cada ponto de contato foi escolhido a dedo para as ciclistas femininas, desde as Manoplas Sip, comprimento dos pedivelas, largura do guidão, até o fantástico selim Myth Sport Feminino.

We reject the notion that a durable, performance pair of bib shorts should come with a value of a pound of flesh. And unsatisfied with what we could find out there on the open market, we created the value-packed RBX Comp Bib Shorts.

Bicicleta Specialized Stumpjumper ST Expert 29 Masculina

Dependendo de onde você pedala, você pode usar uma jaqueta pesada algumas vezes por ano, mas uma camisa de manga longa como a nossa Jersey Therminal™ Manga Longa Feminina tem o potencial de ser usada em cada pedal!

Alcançando o equilíbrio entre desempenho e preço, a Roubaix Sport foi projetada para se superar em pedais longos em estradas acidentadas. Seu quadro leve foi construído com nossa fibra de carbono FACT 9r. Seu nível de rigidez é absurdo, e comparado com a iteração SL4 do ano passado, você tem uma geometria totalmente nova, mais rápida e mais eficiente. No entanto, através de alguma bruxaria da engenharia, conseguimos manter o mesmo fit e a mesma sensação e posição que aprendemos a amar com a SL4, e mantivemos essas características em todos os tamanhos de quadro por conta de sua construção Rider-First Engineered™. É claro que você deve estar pensando, “fale logo da suspensão dianteira.” Nós a chamamos de Future Shock, e essencialmente, é um pistão no tubo dianteiro com 20mm de curso. Nós desenvolvemos essa tecnologia em parceria com a McLaren Applied Technologies, e os resultados foram inúmeras melhorias no desempenho, principalmente no departamento de conformidade vertical. Sem entrar muito nos méritos da física, nós descobrimos que ao focar na conformidade vertical, poderíamos melhorar a suavidade, velocidade e conforto de uma vez só. E de todas as bikes que testamos com nosso Rolling Efficiency Model, a nova Roubaix se saiu melhor do que qualquer outra coisa no mercado. Por último, nós equipamos a Roubaix Sport com a transmissão mecânica 105 de 11 velocidades, freios a disco mecânicos Tektro Spyre, e rodas Axis Sport encapadas com nossos pneus Turbo Pro de 28mm.

Todos ficam babando quando vêem rodas de carbono, mas o preço normalmente é inaccessível. As novas rodas a disco C 38 quebram essa barreira, trazendo rodas de estrada de carbono confiáveis e de alta performance para as massas.

A Tarmac Sport combina todo o desempenho pelo qual é mundialmente conhecida com as duráveis trocas de marcha do câmbio Shimano 105. Ela é a bike perfeita para lhe acompanhar conforme você explora as estradas à frente. Você também encontrará uma geometria vencedora do Grand-Tour, além de uma construção com fibra de carbono FACT 9r. Para as especificações, selecionamos componentes que asseguram o desempenho, como duráveis rodas DT R460, câmbio Shimano 105 e uma série de componentes Body Geometry que maximizam o desempenho ao mesmo tempo que proporcionam o que há de melhor em conforto.