Multibike

How many times have you been ready to ride, only to be confronted with a flat tire? Well, our Alibi Step Through wants you to be pumped up to ride, not pumping up your tires. That's why it comes with tires that don't need any air at all. That's right, you can kiss your pump goodbye, and more importantly, you can say goodbye to ever having a flat tire again. This version of the Alibi also comes with a step through design that makes getting on and off the bike as easy as can be, an anti-rust chain that removes the need for regular dirty, grimy maintenance, plus a super comfortable Body Geometry saddle and grips that are 100% designed for women. The Alibi is always ready to ride, so consider it the perfect partner on your path to a fitter, better you.

Quantas vezes você estava pronto para pedalar, só para ser confrontado com um pneu furado? Bem, nossa Alibi quer que você seja bombeado para pedalar, não bombeando seus pneus. É por isso que ela vem com pneus que não precisam de ar. Isso mesmo, você pode dar adeus a sua bomba, e mais importante, você pode dizer adeus para nunca ter um pneu furado novamente. Nós também projetamos uma corrente anti-ferrugem para esta bicicleta que elimina a necessidade de manutenção de sujeira, além de um selim Body Geometry super confortável e manoplas que são 100% projetadas para as mulheres. A Alibi está sempre pronta para pedalar, por isso considerá-la a parceira perfeita no seu caminho para a melhor forma, você melhor.

Quando chega a hora de pedalar, a última coisa que você quer fazer é ajustar isso ou aquilo, certo? Nós o ouvimos alto e claro, e é por isso que fizemos a Alibi Sport estar pronta para pedalar sempre que você estiver. Ela tem uma corrente anti-ferrugem que elimina a necessidade de limpeza e pneus sem ar à prova de furo. É isso mesmo, esses pneus não precisam de qualquer bombeamento e eles nunca irão furar. Quanto ao passeio, a Alibi tem uma grande variedade de engrenagens, cortesia da Shimano, que vai te ajudar subir qualquer subida que ficar em seu caminho, além de manoplas Body Geometry e selim que são projetados especificamente para as mulheres. Você nunca precisará de uma "desculpa" para pedalar a Alibi.

Quando chega a hora de pedalar, a última coisa que você quer fazer é ajustar isso ou aquilo, certo? Nós o ouvimos alto e claro, e é por isso que fizemos a Alibi Sport Step Through estar pronta para pedalar sempre que você estiver. Ela tem uma corrente anti-ferrugem que elimina a necessidade de limpeza e pneus sem ar à prova de furo. É isso mesmo, esses pneus não precisam de qualquer bombeamento e eles nunca irão furar. Quanto ao passeio, a Alibi tem uma grande variedade de engrenagens, cortesia da Shimano, que vai te ajudar subir qualquer subida que ficar em seu caminho, além de manoplas Body Geometry e selim que são projetados especificamente para as mulheres. Você nunca precisará de uma "desculpa" para pedalar a Alibi.

O que parece mais divertido? Ficar preso em um quarto quente olhando para alguém na sua frente por uma hora, ou pedalar em uma estrada aberta com total liberdade enquanto busca a boa forma? Pois é, nós também escolheríamos a segunda opção, e é por isso que projetamos a Sirrus Disc Feminina. Ela é construída a partir de nosso alumínio premium A1 SL que é leve, durável e confiável, e possui uma série de componentes confiáveis que foram feitos para aguentar anos de abuso diário, poderosos freios a disco hidráulicos que conferem incrível poder de frenagem em qualquer condição e confortáveis pontos de contato Body Geometry Feminino que vão suavizar até o mais longo dos pedais. Vá em frente - comece a treinar.

Take your fitness to new, adventurous levels with the Ariel, a bike that'll see you tackling workouts on paved or dirt paths with equal confidence and control. It features a light and tough A1 Premium Aluminum frame that's been designed with our Women's Fitness Geometry with an ultra-low standover, so it will fit and feel like a dream right out of the box. Not stopping there, we also included a custom suspension fork that takes the sting out of bumpy terrain, a host of women's-specific components that increase comfort, fit, and hassle-free mechanical disc brakes that'll see you spending more time riding and less time bleeding your brakes.

Num mundo de infomerciais e regimes relâmpagos, é compreensível que as pessoas fiquem céticas quando ouvem promessas de fitness. Mas nós cremos num princípio simples: você recebe de volta aquilo que investe. E dentro do escopo de bikes, você nunca vai extrair tanto de uma máquina como conseguirá extrair de nossa Roll Sport EQ. Foi desenhada para proporcionar algo muito mais agradável de encarar do que aquelas bebidas verdes você anda tomando, e consegue isso com um conjunto de componentes sem firulas e um quadro que mora no cruzamento do conforto com a perfeição. Conheça seu novo parceiro de training. Vocês terão um relacionamento lindo

Specialized Roll Sport Low EQ - 2018

Há dois tipos de personal trainers no mundo—sargentos e líderes de torcida. A Roll Elite Low Entry é como líder de torcida, em forma de bicicleta. Com seu peso leve, quadro e garfo de alumínio, uma geometria confortável e reta que fazer montar e desmontar a coisa mais fácil do mundo, pneus 650b largos e estáveis, e potentes freios a disco mecânicos, a Roll faz tudo em seu poder para lhe encorajar, motivar, e inspirar a sair rumo a uma melhor forma física de uma forma confortável e inteligente.

A Langster Street é a última palavra quando se trata de um desenho simplista focalizada em desempenho. Com seu quadro de alumínio rígido e responsivo A1 Premium e kit de componentes duráveis, a Langster Street é uma bike de cidade destilada na sua forma mais pura.

A Diverge E5 está equipada com tudo o que você precisa para ir ao trabalho, pegar o caminho mais longo de volta para casa e fazer algumas trilhas no final de semana. Com um quadro totalmente redesenhado, a nova Diverge está mais capaz do que nunca. E com a meta constante de atender às suas necessidades, nós ouvimos seu pedido número 1 - espaço para os pneus. O novo quadro comporta confortavelmente pneus de até 700x42mm com espaço de sobra para lama, também. Além do espaço para os pneus, o peso era um fator muito importante em seu desenvolvimento, e emprestando algumas abordagens utilizadas no desenvolvimento da Roubaix, construímos um quadro de Alumínio Premium E5, que é bastante leve, rígido e inegavelmente durável. Após isso, nos distanciamos da geometria tradicional do cyclocross, optando por algo nunca visto antes - geometria Open Road. Você deve estar pensando, “Ah, é apenas outro termo de marketing”, mas para a Diverge, nós realmente projetamos uma geometria inteiramente nova. Exagerando um pouco menos, pense como uma versão de estrada de uma geometria moderna de trilha. Ela proporciona uma pilotagem ágil e previsível para derrapagens nas curvas. A geometria tem um movimento central que é mais de 0.5 centímetro mais baixo que a Diverge anterior, um ângulo mais aberto do tubo dianteiro, chainstays curtos e um entre eixos curto. Estas mudanças fizeram uma bike que é divertida não apenas para a terra, mas que também desempenha bem na estrada. E, enquanto pedalar em estradas de cascalho e terra aumentam a aventura, pneus mais largos com uma pressão menor não são capazes de absorver todas as imperfeições da estrada. Além destas ótimas características, nós também incluímos três espaços para suportes de garrafas, além de suportes para racks e para-lamas, tornando-a igualmente apta para longos pedais como para um simples passeio até a cervejaria. O quadro da Diverge E5 Elite vem equipado com transmissão Shimano Claris, freios a disco mecânicos e rodas Axis Sport Disc ultra robustas encapadas por rápidos pneus Espoir Sport.

A Diverge E5 Feminina está equipada com tudo o que você precisa para ir ao trabalho, pegar o caminho mais longo de volta para casa e fazer algumas trilhas no final de semana. A Diverge está mais capaz do que nunca. E com a meta constante de atender às suas necessidades, nós ouvimos seu pedido número 1 - espaço para os pneus. O novo quadro comporta confortavelmente pneus de até 700x42mm com espaço de sobra para lama, também. Além do espaço para os pneus, o peso era um fator muito importante em seu desenvolvimento, e emprestando algumas abordagens utilizadas no desenvolvimento da Roubaix, construímos um quadro de Alumínio Premium E5, que é bastante leve, rígido e inegavelmente durável. Após isso, nos distanciamos da geometria tradicional do cyclocross, optando por algo nunca visto antes - geometria Open Road. Você deve estar pensando, “Ah, é apenas outro termo de marketing”, mas para a Diverge, nós realmente projetamos uma geometria inteiramente nova. Exagerando um pouco menos, pense como uma versão de estrada de uma geometria moderna de trilha. Ela proporciona uma pilotagem ágil e previsível para derrapagens nas curvas. A geometria tem um movimento central que é mais de 0.5 centímetro mais baixo que a Diverge anterior, um ângulo mais aberto do tubo dianteiro, chainstays curtos e um entre eixos curto. Estas mudanças fizeram uma bike que é divertida não apenas para a terra, mas que também desempenha bem na estrada. E, enquanto pedalar em estradas de cascalho e terra aumentam a aventura, pneus mais largos com uma pressão menor não são capazes de absorver todas as imperfeições da estrada. Pensando nisto, implementamos uma nova versão de nosso Future Shock no design da Diverge. Ele não somente absorve as imperfeições com facilidade, como também confere uma pilotagem extremamente previsível. Isso acontece porque o entre eixos não aumenta quando você atinge uma imperfeição, então a dianteira da Diverge mantém o mesmo ângulo eficiente no tubo dianteiro. Em outras palavras, quando você atinge uma imperfeição, você não será surpreendido por uma pilotagem frouxa. Diferentemente do Future Shock original, a versão presente na Diverve possui uma mola progressiva que torna esta tecnologia mais apropriada para aplicações off-road, onde uma suspensão mais rígida é necessária para absorver maiores obstáculos e imperfeições. Além destas ótimas características, nós também incluímos três espaços para suportes de garrafas, além de suportes para racks e para-lamas. Para as especificações, queríamos nos certificar de que essa bike trocasse as marchas de forma cristalina e freasse suavemente quilômetro após quilômetro, então você encontrará a transmissão Shimano Claris, freios a disco mecânicos, um durável jogo de rodas Axis Sport Disc, encapado por nossos rápidos pneus Espoir Sport Reflect. Além disso, cada ponto de contato da bike foi projetado especificamente para mulheres, desde a largura do guidão até o comprimento dos pedivelas e o renomado selim Myth Sport.

Se você tem algum lugar para ir, nossa esperança é que demore um pouco para chegar lá. Isso é porque nosso AWOL foi projetado para a estrada aberta, e está completamente equipada para os rigores de pedaladas longas. Começando com o quadro, vem com tubos tratados a quente customizados em aço Cr-Mo garantidos para aguentarem anos de pedaladas duríssimas e abusivas.

Feita para explorar novas estradas ou ir às aulas, a Diverge Comp E5 Feminina redefine quantas funções uma única bike pode fazer. A Diverge está mais capaz do que nunca. E com a meta constante de atender às suas necessidades, nós ouvimos seu pedido número 1 - espaço para os pneus. O novo quadro comporta confortavelmente pneus de até 700x42mm com espaço de sobra para lama, também. Além do espaço para os pneus, o peso era um fator muito importante em seu desenvolvimento, e emprestando algumas abordagens utilizadas no desenvolvimento da Roubaix, construímos um quadro de Alumínio Premium E5, que é bastante leve, rígido e inegavelmente durável. Após isso, nos distanciamos da geometria tradicional do cyclocross, optando por algo nunca visto antes - geometria Open Road. Você deve estar pensando, “Ah, é apenas outro termo de marketing”, mas para a Diverge, nós realmente projetamos uma geometria inteiramente nova. Exagerando um pouco menos, pense como uma versão de estrada de uma geometria moderna de trilha. Ela proporciona uma pilotagem ágil e previsível para derrapagens nas curvas. A geometria tem um movimento central que é mais de 0.5 centímetro mais baixo que a Diverge anterior, um ângulo mais aberto do tubo dianteiro, chainstays curtos e um entre eixos curto. Estas mudanças fizeram uma bike que é divertida não apenas para a terra, mas que também desempenha bem na estrada. E, enquanto pedalar em estradas de cascalho e terra aumentam a aventura, pneus mais largos com uma pressão menor não são capazes de absorver todas as imperfeições da estrada. Pensando nisto, implementamos uma nova versão de nosso Future Shock no design da Diverge. Ele não somente absorve as imperfeições com facilidade, como também confere uma pilotagem extremamente previsível. Isso acontece porque o entre eixos não aumenta quando você atinge uma imperfeição, então a dianteira da Diverge mantém o mesmo ângulo eficiente no tubo dianteiro. Em outras palavras, quando você atinge uma imperfeição, você não será surpreendido por uma pilotagem frouxa. Diferentemente do Future Shock original, a versão presente na Diverve possui uma mola progressiva que torna esta tecnologia mais apropriada para aplicações off-road, onde uma suspensão mais rígida é necessária para absorver maiores obstáculos e imperfeições. Além destas ótimas características, nós também incluímos três espaços para suportes de garrafas, além de suportes para racks e para-lamas. Para as especificações, queríamos nos certificar de que essa bike trocasse as marchas de forma cristalina e freasse suavemente quilômetro após quilômetro, então você encontrará a transmissão Shimano Tiagra, freios a disco mecânicos, jogo de rodas Axis Sport Disc, encapado por nossos pneus Espoir Sport Reflect. Além disso, cada ponto de contato da bike foi projetado especificamente para mulheres, desde a largura do guidão até o comprimento dos pedivelas e o renomado selim Myth Sport.

Se velocidade está no topo de sua lista de desejos, não existe ferramenta melhor do que a Turbo Levo Hardtail 29. Ela pega a diversão, eficiência e velocidade de nossas hardtails 29” e acrescenta a tecnologia Turbo para aumentar a velocidade em todas as partes da trilha. Primeiramente, ela possui a velocidade e pilotagem ágil pelas quais nossas bikes de trilha são conhecidas - geometria capaz, chainstays curtos para pilotagem ágil e um movimento central baixo que faz parecer que você está plantado na trilha. Então entra a eficiente e poderosa tecnologia Turbo, juntamente com um motor e bateria integrados. No entanto, este ano você verá algumas melhorias no software que aumentaram a eficiência do motor, juntamente com um quadro feito de alumínio M5. O motor exclusivo com Rx Trail Tune leva de forma suave e silenciosa esta potência adicional para os pedais para que até as trilhas mais íngremes sejam feitas praticamente sem esforço. Enquanto isso, a liberação de potência é completamente ajustável para conservar energia. E, por último, nosso novo motor personalizado Turbo 1.2E possui acionamento instantâneo do motor sempre que precisar, e torque consistente durante toda a cadência. Isso possibilita um uso mais eficiente da potência na trilha, e mais importante, cria a sensação de uma bike de trilha muito capaz.

Tenha todas as características de pedal assistido que você deseja por um preço que ainda vai lhe permitir tomar seu cappuccino diário com a Vado 2.0. Com muitas das características de suas irmãs mais caras, porém com um pouco menos de força no motor, a Vado 2.0 está estabelecida como a ferramenta de transporte definitiva, preparada para tudo desde idas ao mercado até as idas e vindas do trabalho. Lembre-se: Vidas agitadas pedem bikes mais rápidas.

Se você pode caracterizar sua vida como on-the-go,agitada, ou não ter tempo suficiente, fizemos uma bicicleta para você - a Turbo Vado 3.0. Foi feita para acomodar vidas agitadas que estão sempre em movimento, razão pela qual levamos a nossa comprovada tecnologia de pedalada assistida Turbo e aceleramos para o futuro. Possui um motor de 250 watts personalizado e uma bateria de 460Wh que são totalmente integrados com a bike e especificamente customizados para pedaladas urbanas, e no caso da bateria, ele não requer nenhuma ferramenta para remoção, por isso é super fácil de removê-la da bicicleta para recarregar. Você pôde ter observado que este motor tem a mesma saída que o 4.0, o que é verdade, mas a diferença destes dois está na bateria e na força do motor feito sob encomenda. Esta iteração 3.0 da bateria da Vado é mais adequada para ambientes urbanos e viagens mais curtas. A força, entretanto, pretende ser tão eficiente quanto possível para os esforços rápidos e espontâneos que são exigidos quando pedalar na cidade. Também nos certificamos de que é totalmente compatível com o Bluetooth®, para que você possa alternar entre os modos de bateria para aumentar seu alcance em tempo real através do aplicativo Mission Control. Existem três modos de bateria para trabalhar a fim de maximizar a vida da bateria, e com o aplicativo, você pode até mesmo traçar o seu curso e a bateria vai ajustar-se enquanto você está pedalando para se certificar de que você chegue em seu destino com uma carga.

Quer você esteja saindo com a família para o pedal da semana, indo comprar pães na padaria do seu bairro, ou simplesmente indo para o trabalho, a Turbo Como 4.0 Low-Entry vai lhe levar até lá com conforto e estilo. Começando com um motor Turbo 1.2E totalmente redesenhado e integrado, a Como se garante como a bike urbana mais rápida e confortável que você já montou. Primeiramente, nosso Rx Street Tune pega a potência de um motor com correia que é silencioso, suave e livre de vibrações indesejadas, e o otimiza para um ambiente urbano, reagindo à quantidade de força que você aplica nos pedais. Pense desta forma: Quanto mais força você aplica, mais força o motor libera, e isso faz com que as acelerações feitas quando se está parado se tornem rápidas e eficientes. Perfeito. Também desenvolvemos uma bateria personalizada, que chamamos de Specialized U1-460, que é perfeitamente integrada no quadro, além de poder ser travada e facilmente removida para um carregamento mais fácil. Com esta bateria, a Turbo Como proporciona um “empurrãozinho” a mais, com carga mais do que suficiente para lhe acompanhar nas ciclovias, em uma viagem ao mercado, ou até mesmo até aquela nova cafeteria do outro lado da cidade. Também desenvolvemos um computador personalizado de 5.5 centímetros com a empresa alemã BLOKS. Oferece uma série de funções, como navegação, rastreamento, diagnóstico e histórico de pedais. Você também pode visualizar estas telas através do controle remoto de guidão, sem nunca precisar remover suas mãos do guidão.

Turbo Levo Hardtail 29

Se você é como nós, a última coisa que quer é uma bike que lhe impede de fazer o melhor pedal de sua vida. Se você ver trilhas por perto, queremos que você as pedale, e não pense “Parece divertido, mas com a minha bike não dá.” Estamos cansados de ter nossa diversão restringida, e é por isso que desenvolvemos a nova Diverge Expert X1. Agora, você poderá não somente explorar novas estradas, mas também fazer pedais totalmente diferentes - prometemos que a bike não vai mais lhe impedir. Com um quadro totalmente redesenhado, a nova Diverge está mais capaz do que nunca. E com a meta constante de atender às suas necessidades, nós ouvimos seu pedido número 1 - espaço para os pneus. O novo quadro comporta confortavelmente pneus de até 700x42mm (ou 650b x 47mm) com espaço de sobra para lama, também. Além do espaço para os pneus, o peso era um fator muito importante em seu desenvolvimento, e emprestamos algumas abordagens utilizadas no desenvolvimento da Roubaix, construímos um quadro de carbono FACT 9r que é um dos mais leves de sua categoria. Após isso, nos distanciamos da geometria tradicional do cyclocross, optando por algo nunca visto antes - geometria Open Road. Você deve estar pensando, “Ah, é apenas outro termo de marketing”, mas para a Diverge, nós realmente projetamos uma geometria inteiramente nova. Exagerando um pouco menos, pense como uma versão de estrada de uma geometria moderna de trilha. Ela proporciona uma pilotagem ágil e previsível para derrapagens nas curvas. A geometria tem um movimento central que é mais de 0.5 centímetro mais baixo que a Diverge anterior, um ângulo mais aberto do tubo dianteiro, chainstays curtos e um entre eixos curto. Estas mudanças fizeram uma bike que é divertida não apenas para a terra, mas que também desempenha bem na estrada. E, enquanto pedalar estradas de cascalho e terra aumentam a aventura, pneus mais largos com uma pressão menor não são capazes de absorver todas as imperfeições da estrada. Pensando nisto, implementamos uma nova versão de nosso Future Shock no design da Diverge. Ele não somente absorve as imperfeições com facilidade, como também confere uma pilotagem extremamente previsível. Isso acontece porque o entre eixos não aumenta quando você atinge uma imperfeição, então a dianteira da Diverge mantém o mesmo ângulo eficiente no tubo dianteiro. Em outras palavras, quando você atinge uma imperfeição, você não será surpreendido por uma pilotagem frouxa. Diferentemente do Future Shock original, a versão presente na Diverge possui uma mola progressiva que torna esta tecnologia mais apropriada para aplicações off-road, onde uma suspensão mais rígida é necessária para absorver maiores obstáculos e imperfeições.

Turbo Levo Hardtail Comp 6Fattie

Diversão. É um sentimento que sempre estamos tentando maximizar, e não há melhor maneira para fazer isso do que derrubar algumas singletracks. Mas, ou por falta de tempo ou motivação, ou por causa de alguma contusão, muitas pessoas não estão se divertindo, e isso nos entristeceu. Temos uma cura para isso, porém—a novíssima Turbo Levo FSR. É uma bike de trilhas moderna, mas proporciona mais potência para isso a um preço que não vai lhe deixar quebrado, morando em uma van lá perto da cabeceira da trilha.

Somos completamente a favor de dar voltas a todo vapor hora após hora, mas voltar a pé ao topo, ou engolindo o orgulho e pegando a van, acaba ficando sem graça. Ou suas pernas vão começar a borbulhar com ácido lático como um marshmallow em uma fogueira, ou você perder aquela “volta perfeita” quando chegar a sua vez. Sabemos o que significa isso, e por isso desenvolvemos a Turbo Kenevo Comp. Com a melhor tecnologia de sua classe, você tem mais potência para qualquer tipo de trilhas, tudo isso com as vantagens da geometria moderna que você precisa para um dia longo pedalando. Antes de mais nada, com a Turbo Kenevo, você terá todas as características pelas quais nossas bikes são conhecidas - tubo superior espaçoso para melhor controle e fit, chainstays curtos para pilotagem ágil e um movimento central que faz parecer que você está plantado na trilha. Combine isto com 180mm de curso na dianteira e traseira, e você tem uma bike que está pronta para qualquer coisa. Acrescente ainda um quadro em alumínio M5 e a eficiente e poderosa tecnologia Specialized e-MTB—com uma bateria integrada e facilmente removível—e um novo motor Specialized 1.2E. Isso também ostenta nosso exclusivo Rx Trail Tune que suave e silenciosamente leva essa potência adicional para os pedais, fazendo com que até as trilhas mais íngremes sejam feitas praticamente sem esforço. É claro que a potência é completamente ajustável para conservar energia, enquanto o motor também é o único do mercado que possui um acionamento instantâneo, além de torque consistente em toda faixa de cadência.

Turbo Levo FSR Comp 6Fattie

Turbo Levo FSR Comp Carbon 6Fattie

Descer 300 metros nervosos, extremamente técnicos e rochosos proporciona as melhores emoções, mas subir estes 300 metros de volta, vez após vez, proporciona emoções um tanto quanto “diferentes”. Não de adrenalina, mas do tipo que queima o quadril. E, ao mesmo tempo que somos a favor de incluir um treino no pedal, é bom ter um pouco de força extra, e só há uma bike capaz de lhe dar essa força sem sacrificar o curso da suspensão - a Turbo Kenevo 6Fattie. Antes de mais nada, com a Turbo Kenevo FSR, você terá todas as características pelas quais nossas bikes são conhecidas - tubo superior espaçoso para melhor controle e fit, chainstays curtos para pilotagem ágil e um movimento central que faz parecer que você está plantado na trilha. Combine isto com 180mm de curso na dianteira e traseira, e você tem uma bike que está pronta para qualquer coisa. Acrescente ainda um quadro em alumínio M5 e a eficiente e poderosa tecnologia Turbo, integrando uma bateria o novo motor Turbo 1.3 que proporciona 15% mais potência que a versão anterior. Isso também proporciona um aumento significante na eficiência, enquanto nosso exclusivo Rx Trail Tune no motor suave e silenciosamente leva essa potência adicional para os pedais, fazendo com que até as trilhas mais íngremes sejam feitas praticamente sem esforço. A potência é completamente ajustável para conservar energia, enquanto o motor também é o único do mercado que possui um acionamento instantâneo, então você obtém potência imediata sempre que precisar, além de torque consistente em toda faixa de cadência.

Quando você rasga as trilhas na sua Turbo Levo Comp Carbon FSR,não há como negar que é uma bike de trilhas completíssima. Na verdade, a sua única característica e-MTB é o sorriso Turbo largo estampado em seu rosto. Por quê? Porque a nova Levo tem todas as características de nossas novíssimas bikes de trilhas, como a Stumpjumper, que você conhece e ama, além de acrescentar um pouco mais de potência aos pedais. E com cinemáticas perfeitamente ajustadas, verdadeira Trail Geometry e um novo motor e bateria customizados, a potência para enfrentar mais trilhas está à sua disposição, completamente à sua disposição.

Sejamos reais. As grandes descidas é o motivo porque todos nós andamos em bikes mountain, mas subir de novo em uma bike para trilhas longas? Esta da uma sensação de adrenalina inteiramente nova, e acrescenta ainda mais à diversão. E, ao mesmo tempo que somos a favor de incluir um treino no pedal, é bom ter um pouco de força extra, e só há uma bike capaz de lhe dar essa força sem sacrificar o curso da suspensão - a Turbo Kenevo Expert. Antes de mais nada, com a Turbo Kenevo, você terá todas as características pelas quais nossas bikes são conhecidas - tubo superior espaçoso para melhor controle e fit, chainstays curtos para pilotagem ágil e um movimento central que faz parecer que você está plantado na trilha. Combine isto com 180mm de curso na dianteira e traseira, e você tem uma bike que está pronta para qualquer coisa. Acrescente ainda um quadro em alumínio M5 e a eficiente e poderosa tecnologia Turbo, e um motor que proporciona 15% mais potência que a versão anterior. Isso também proporciona um aumento de dez por cento na eficiência, enquanto nosso exclusivo Rx Trail Tune no motor suave e silenciosamente leva essa potência adicional para os pedais, fazendo com que até as trilhas mais íngremes sejam feitas praticamente sem esforço. É claro que a potência é completamente ajustável para conservar energia, enquanto o motor também é o único do mercado que possui um acionamento instantâneo, então você obtém potência imediata sempre que precisar, além de torque consistente em toda faixa de cadência.

Talvez estejamos usando o termo "novíssimo" um pouco de mais, mas estamos bem animados. Olhe, um esquilo! Mas, sério, estamos bem empolgados com todas essas coisas que, nas nossa opinião, são revolucionárias, e a novíssima S-Works Turbo Levo FSR 29 é, de longe, a mais empolgante de todas elas. Vem com um quadro de carbono com um design Sidearm, a exemplo do que há na Stumpjumper nova, além de um curso de 150mm ajustado para Rx, um motor customizado redesenhado, uma nova bateria de 700 Wh, e uma lista super longa de outros atributos que fazem dela a melhor bike de trilhas—com um pouco mais de pegada. A potência de detonar mais trilhas é toda sua.