Multibike

Bicicleta Specialized Venge S-works Disc Sram Etap

Bicicleta S-Works Roubaix – SRAM Red eTAP AXS

Bicicleta S-Works Tarmac Disc

Com sete vitórias na Paris-Roubaix, nossa Roubaix provou que Mais Macio = Mais Rápido. Até hoje, porém, temos que admitir, que para maximizar a maciez, outros aspectos teriam que ser comprometidos. Até hoje. A novíssima Roubaix S-Works agora oferece maciez total sem perda alguma, com um novo amortecedor radical, o Future Shock 2.0, proporcionando mais opções de controle e compressão, um novo canote Pavé, responsável pela Roubaix mais equilibrada que já fizemos, uma aerodinâmica equivalente à da Tarmac e um quadro Rider-First Engineered™ que não chega a 900 gramas (Tam 56cm - Preto). Mas ainda é confortável? Com certeza. Mas não vá chamá-la de "a bike conforto", pois cada decisão na sua produção foi feita com performance em mente. Esta é a nova Roubaix. Com a Coleção Sagan, desenvolvemos duas personalidades distintas do estilo Peter de correr, transformando-as numa coleção de produtos: Overexposed e Underexposed. A Coleção Overexposed ressalta o lado “estrela do show” de Peter, com prateados fortes, porém, elegantes e toques de arcos-íris. Por outro lado, a Coleção Underexposed representa o lado discreto, que não quer ser percebido, de Peter, com pretos, cinzas e, sim, arcos-íris. Obviamente, cada peça utiliza apenas materiais da mais alta qualidade Você queria a melhor bike que o dinheiro pode comprar, e essa S-Works é exatamente isso. Vem com Shimano Dura-Ace Di2 completo, nossas rodas de carbono, classe World Tour, Roval CLX 50, o novíssimo canote Pavé S-Works, além de S-Works em todas as peças, de alto a baixo, do selim Power aos pneus Turbo Cotton de 28mm. É a encarnação da perfeição.

Bicicleta S-Works Venge Di2 – Sagan Collection LTD

Temos uma longa história desenvolvendo as bikes de estrada com a melhor performance do mundo. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge—cada uma domina sua respectiva categoria, com as melhores tecnologias da indústria. E, embora seja um recorde difícil de superar, a Turbo Creo SL redefine o que devemos esperar da performance de uma e-bike. É leve, macia, competente e esperta—e tudo isso com a potência de derrubar montanhas, dar risada na cara dos ventos mais fortes, e te levar mais longe do que jamais imaginara. É você, só que mais rápido. Como todas nossas bikes S-Works, a S-Works Turbo Creo SL vem com o ápice da nossa construção. O chassis FACT 11r e o Future Shock 2.0 com amortecimento hidráulico vem com uma montagem 1x que inclui Shimano Dura-Ace Di2, uma transmissão traseira XTR e um cassete 11-42t cassete, proporcionando uma extensão de marchas incrível. Circula em rodas de carbono Roval CLX 50 Disc e pneus S-Works Turbo 28mm. E, para concluir, incluímos nosso guidão S-Works Carbon Hover, um Future Stem S-Works, e um selim Body Geometry S-Works Power. Adicionamos um extensor de autonomia também, porque você não vai querer parar de pedalar essa bike. • A Creo SL é a e-bike mais leve da sua categoria—literalmente quilogramas mais leve do que suas rivais. O quadro leve e rígido de carbono FACT 11r não só permite que você dance em cima dos pedais e se jogue nas curvas mais fechadas, como reduz o peso geral e aumenta a autonomia. • O motor leve SL 1.1 duplica seus esforços com até 240 watts de assistência silenciosa e potente para amplificar seu pedal. A curva responsiva do torque do motor proporciona potência perfeitamente sincronizada com sua cadência de pedalar normal, e não oferece nenhuma resistência quando desligada. • Preocupações com bateria? Com a Creo SL, de jeito nenhum. Com até 128 quilômetros de autonomia com a bateria interna, a Creo SL devora quilômetro após quilômetro, por longas horas. Nosso extensor de autonomia incluso proporciona até 64 quilômetros de potência para derrubar até mais subidas. • E, ligando sua bike ao nosso Mission Control App, você consegue ajustar o motor SL 1.1 ao seu estilo de pedalar, gravar seus pedais e ainda monitorar a bateria. O app até gerencia a bateria automaticamente, se quiser, garantindo que a bateria dure o tempo que você precisar. O motor até vem com um medidor de potência embutido que transmite para qualquer dispositivo ANT+. Não quer conectar? Esquenta a cabeça não—a Turbo Connect Unit (TCU) no tubo superior lhe proporciona todo o controle necessário. • Com o Future Shock 2.0, você sentirá uma redução na fadiga e um aumento na velocidade, em qualquer tipo de superfície. A iteração 2.0 lhe dá mais controle com um botão por cima do avanço. Com este botão, a compressão pode ser ajustada de totalmente aberta a rígida, enquanto as peças internas são amortecidas hidraulicamente para controlar o rebote. O novo Smooth Boot, top cap e Future Stem também realçam a estética, trazendo uma transição limpa do tubo de direção ao avanço. • Aprendemos que pode haver mais diferenças entre dois ciclistas masculinos do que entre um ciclista masculino e uma feminina. Apenas o sexo não é base suficiente para especializações. Isso que dizer que classificar as bikes como masculinas ou femininas é arbitrário e ultrapassado. Com isso em mente, desenvolvemos uma geometria que é a mais adequada pra qualquer ciclista—uma geometria confortável, esperta e um sonho para pilotar.