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Specialized Stumpjumper FSR Elite - 2010

Cor e Tamanho

Vermelho/preto - S
Vermelho/preto - XL
Quadro: Em alumínio M5, tubos manipulados e com espessura de parede variável, balança articulada sobre rolamentos tipo cartucho, suporte do câmbio substituível, 140 mm de curso na roda.
Amortecedor traseiro: Fox Triad, ar/óleo, amortecimento com 3 ajustes de compressão - 1) trava 2) ativo 3) ProPedal, ajuste do retorno, fixação ao link por rolamento, 7.875x1.9".
Suspensão: Fox Talas RL, curso de 140/120/100 mm, espiga em alumínio, mola pneumática, ajuste de compressão até travar, ajuste de retorno.

Mais Informações

Quadro: Em alumínio M5, tubos manipulados e com espessura de parede variável,  balança articulada sobre rolamentos tipo cartucho, suporte do câmbio substituível, 140 mm de curso na roda.  
Amortecedor traseiro: Fox Triad, ar/óleo, amortecimento com 3 ajustes de compressão - 1) trava  2) ativo 3) ProPedal, ajuste do retorno, fixação ao link por rolamento, 7.875x1.9".  
Suspensão: Fox Talas RL, curso de 140/120/100 mm, espiga em alumínio, mola pneumática, ajuste de compressão até travar, ajuste de retorno.  
Caixa de direção: Sem rosca, 1-1/8"- rolamentos tipo cartucho integrados, padrão Campy.  
Mesa: Specialized em aluminio forjado e usinado em CNC, com 2 ajustes de inclinação, fixação do guidão com 4 parafusos e 31.8 mm.  
Gudião: Specialized XC, em alumínio 7050 com parede de espessura variável, baixa elevação, centro com 31.8 mm, curva de 8 graus para trás e 6 para cima, 660 mm de largura.  
Manoplas: Specialized, com trava, borracha com duas densidades, diâmetro proporcional ao tamanho.  
Freio dianteiro: Avid Elixir R SL, a disco, acionamento hidráulico, pastilhas com base em alumínio, rotor - tam P/M: 185 mm e G/GG: 203 mm.  
Freio traseiro: Avid Elixir R SL, a disco, acionamento hidráulico, pastilhas com base em alumínio, rotor - tam P/M: 160 mm e G/GG:185 mm.  
Manetes: Avid Elixir R SL, ajuste de alcance sem ferramenta.  
Câmbio dianteiro: Shimano M660 SLX, DMD, top swing, puxada ambidirecional.  
Câmbio traseiro: Shimano XTR RD- M972 Shadow, tensor longo em carbono.  
Mudadores: Shimano SLX SL-M660, tipo gatilho, 9 velocidades.  
Cassete: Shimano HG61, p velocidades, 11-34d.  
Corrente: SRAM PC-971 com elo mestre Power Link.  
Pedivlea: Shimano FC M542, em 2 peças (eixo integrado), customizado para Specialized, Tam P: 170mm, demais 175mm.  
Coroas: 44 (alu) 32 (alu) 22 (aço), 4 parafusos, 104/64 mm.  
Movimento central: Shimano FC-M542 integrado, copos externos.  
Pedias: n/d.  
Aros: DT Swiss X420SL, customizado para Specialized, com 24 mm de largura, ilhós nos furos dos niples.  
Cubo dianteiro: Speclialized Hi-Lo, flanges assimétricas (alta/baixa), 28 furos, rolamentos tipo cartucho selados e blocagem DT RWS com eixo de 9 mm.  
Cubo traseiro: Shimano M525 SL, customizado para Specialized, 32 furos, mecanismo de catraca tipo freehub com encaixe para cassete, com blocagem.  
Raios: DT Swiss, aço inox, 1.8 mm, niples de alumínio.  
Pneu dianteiro: S-Works Purgatory, 26x2.2", 120 TPI, compatível para uso sem câmara com selante, talão em aramida.  
Pneu traseiro: The Captain Control, 26x2.0, 60 TPI, compatível para uso sem câmara com selante, talão em aramida.  
Câmaras: Ultra leve, válvula presta.  
Selim: Specialized Body Geometry Format, trilhos ocos em Cr-Mo, espuma SL, 130 mm (P/M) 143 mm (G/GG).  
Canote: Em alumínio 2014, fixação do selim micro-ajustável com um parafuso, 30.9 mm.   
Abraçadeira: Colar em alumínio 7050, anodizado duro, com blocagem.

R$ 9.990,00
Disponibilidade: Disponível

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