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Quadro: Specialized Allez A1 Premium aluminum, fully manipulated tubing, smooth weld compact race design, integrated headset.
Garfo: Allez carbon, carbon fiber legs, aluminum crown and steerer.
Caixa de direção: Cage bearings integrated w/ headset, 20mm of spacers w/ top cap.
Mesa: Alloy, CP bolt, 31.8mm.
Guidão: Specialized Elite, 6061 aluminum, short drop, 31.8mm.
R$ 3.389,00
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A linha Allez reúne os mais avançados materiais e design, num pacote mais acessível, para quem quer desempenho digno de Tour de France, sem estourar o orçamento.
De R$ 5.999,00 por apenas R$ 5.490,00
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Quadro: Specialized Allez A1 Premium aluminum, fully manipulated tubing, smooth weld compact race design, integrated headset.
Garfo: Allez carbon, carbon fiber legs, aluminum crown and steerer.
Caixa de direção: Cage bearings integrated w/ headset, 20mm of spacers w/ top cap.
Mesa: Specialized Elite-Set, 3D forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt 31.8mm clamp.
Guidão: Specialized Comp Ergo, 6061 alloy.
R$ 5.389,00
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Quadro: Specialized Allez A1 Premium aluminum, fully manipulated tubing, smooth weld compact race design, integrated headset.
Garfo: Allez carbon, carbon fiber legs, aluminum crown and steerer.
Caixa de direção: Cage bearings integrated w/ headset, 20mm of spacers w/ top cap.
Mesa: Specialized Elite-Set, 3D forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt 31.8mm clamp.
R$ 3.690,00
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Quadro: Alumínio Specialized A1 Premium, tubos inteiramente manipulados, soldas com acabamento "liso", caixa de direção integrada, gancheiras forjadas com suporte para o câmbio substituível, desenho compacto para competição.
Garfo: Specialized, pernas em carbono FACT, coroa e espiga em alumínio.
Caixa de direção: 1-1/8", sem rosca e integrada, rolamentos em gaiola de aço, cone espaçador em alumínio com 20 mm, um espaçador com 10 mm e dois com 5 mm em alumínio.
R$ 3.690,00
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Novos quadros, com centro de gravidade rebaixado para máxima estabilidade e controle. Tubo superior baixo ajuda na mobilidade sobre a bike para vencer trilhas de Freeride mais técnicas ou mesmo encarar umas provas de DH eventualmente. Suspensôes traseiras FSR com curso entre 170 a 190 garantem controle e máxima agilidade.
De R$ 12.499,00 por apenas R$ 10.190,00
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Quadro: BigHit FSR, M4 tubing ORE TT/DT, full cartridge bearing pivots, ISCG mount, asymetrical rear triangle, 6.8" travel.
Amortecedor traseiro: Xfusion Vector R coil over, adj rebound, Spring rate S: 450, M: 500, L: 550 8.5x2.25".
Suspensão: Marzocchi Z1 Sport for SBC, 160mm travel, coil spring, rebound adj., 20mm thru-axle, alloy steerer tube.
Caixa de direção: Tank FX, 1-1/8" threadless, Cr-Mo lower cup, std upper cup.
R$ 6.989,00
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Quadro: Alumínio A1 Premium, tubos formados, suporte de pezinho integrado, geometria Ground Control, gancheiras em alumínio forjado, suporte do câmbio traseiro substituível.
Garfo: Em aço Cr-Mo, com pernas retas.
Caixa de direção: Com rosca, 1-1/8", copos externos com colar de esferas.
Mesa: Globe Ground Control, suporte em alumínio e eixo do garfo em Cr-Mo, fixação do guidão por 4 parafusos com 25.4 mm.
R$ 1.990,00
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Quadro: Crosstrail A1 Premium Aluminum, formed TT, ORE DT, forged dropouts w/ replaceable hanger, integrated kickstand mount, chainstay disc mount.
Suspensão: SR SunTour SF10-NVX-700C, alloy lower, 75mm travel, 28mm Hi-Ten stanchions, coil spring.
Caixa de direção: 1-1/8" threadless, sealed loose ball bearings.
Mesa: Melt Forged alloy, 2-bolt, 25.4mm, 15 degree rise.
R$ 2.190,00
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Quadro: Crosstrail A1 Premium Aluminum, formed TT, ORE DT, forged dropouts w/ replaceable hanger, integrated kickstand mount, chainstay disc mount.
Suspensão: SR SunTour SF10-NVX-MLO 700C, alloy lower, 75mm travel, 28mm stanchions, coil spring, mechanical lock-out.
Caixa de direção: 1-1/8" threadless, sealed loose ball bearings.
Mesa: Forged alloy, 2-bolt, 25.4mm, 10 degree rise.
R$ 2.890,00
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Quadro: Crosstrail A1 Premium Aluminum, formed TT, ORE DT, forged dropouts w/ replaceable hanger, integrated kickstand mount, chainstay disc mount.
Suspensão: SR SunTour SF10-NVX-MLO 700C, alloy lower, 75mm travel, 28mm stanchions, coil spring, mechanical lock-out.
Caixa de direção: 1-1/8" threadless, sealed loose ball bearings.
R$ 2.490,00
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Quadro: Enduro M5 alloy, fully manipulated frame w/ ORE TT and DT, forged HT, sealed cartridge bearing pivots, ISCG mount, replaceable derailleur hanger, 160mm travel.
Amortecedor traseiro: Fox RP2 for Enduro. Ext reb and ProPedal.
Suspensão: RockShox Lyrik Solo Air R, adjustable rebound, 20mm thru-axle w/ Maxle SL, tapered alloy steerer.
Caixa de direção: 1-1/8 and 1.5" Threadless, Campy style upper with 1.5" lower cartridge bearing.
R$ 11.189,00
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